| Juicio a Greenpeace por denunciar Petroleros Monocasco. |
(1031) |
| GIBRALTAR. INGLATERRA. |
| Activistas de Greenpeace se enfrentan a partir del lunes 22 de septiembre, en Gibraltar, a un juicio como consecuencia de la protesta realizada el pasado mes de enero contra las actividades bunkering, en la bahía de Algeciras del buque petrolero monocasco Vemamagna . |
COMUNICADO DE PRENSA
19 de septiembre de 2003
Cuatro activistas de Greenpeace y dos periodistas se enfrentan a partir del próximo lunes a un juicio por la acción contra el buque Vemamagna.
Los activistas de Greenpeace se enfrentan a acusaciones de “importación ilegal de embarcaciones”,”conducción peligrosa de lanchas”, “obstrucción a la policía”, “abordaje”. Las autoridades de Gibraltar mantienen retenidas injustificadamente dos lanchas de la organización desde el pasado mes de enero.
“En Gibraltar persiguen a Greenpeace por defender el medio ambiente y denunciar la bomba de relojería de los petroleros, al tiempo que protegen actividades muy peligrosas en la bahía, como el bunkering (carga de combustible en el mar).
La retención durante ocho meses de nuestras lanchas es un intento burdo de paralizar las actividades de Greenpeace.
Es evidente que quien realizó operaciones de alto riesgo fue la policía de Gibraltar” -ha declarado Juan López de Uralde Director de Greenpeace.
- “El análisis de los hechos por parte de expertos juristas internacionales demuestra que fueron las autoridades de Gibraltar las que al menos en cuatro ocasiones incumplieron la legislación internacional sobre tráfico marítimo”
Desde que se produjo la catástrofe del Prestige Greenpeace intensificó su campaña contra petroleros peligrosos con acciones de protesta en distintos puntos de Europa.
Una de ellas fue la realizada contra el Vemamgna.
La presión ejercida ha tenido consecuencias positivas como el adelanto de las fechas de eliminación de los buques monocasco en Europa, o la prohibición del transporte de fuel pesado en petroleros monocasco.
En lo referente a la bahía de Algeciras fuentes del Ministerio de Fomento han reconocido recientemente haber intensificado las labores de vigilancia y control, aunque desde el punto de vista de Greenpeace el riesgo de marea
negra en la zona del Estrecho de Gibraltar y la Bahía sigue siendo muy alto debido al intenso tráfico de petroleros. Cada año 5.000 petroleros cruzan el Estrecho de Gibraltar, y muchos de ellos se detienen en la Bahía de Algeciras, fundamentalmente para realizar actividades de carga de
combustible.
El bunkering desde buques es una actividad de alto riesgo para el medio ambiente porque provocan constantes vertidos. La deriva del Vemamagna el pasado mes de marzo cargado con 70.000 toneladas de fuel, en medio de un temporal, es un ejemplo de estos episodios de alto riesgo.
Tras la acción de Greenpeace el buque Vemamgna abandonó las aguas de la bahía y ha sido sustituido por otro monocasco, el Willmington, del que se han denunciado también numerosas irregularidades.
Fin del comunicado
Para más información:
* Juan López de Uralde, director ejecutivo de
Greenpeace, 609.42.09.07
Prensa Greenpeace:
* Asensio Rodríguez, 91.444.14.00 ó 609.50.39.74
* Informe “La legislación internacional y la actuación de las autoridades de Gibraltar en el arresto de activistas de Greenpeace y periodistas.
| Insertado
por: cipi-cpn (19/09/2003) |
| Fuente/Autor:
prensa@greenpeace.es |
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Comentarios
Comprendo que la situación es difícil. Gibraltar no es España, en eso llevamos ya 300 de acuerdo. Pero tampoco es Inglaterra, que pilla bastante lejos, al otro lado del continente.
Si necesita ponerle un adjetivo, el único que no se puede discutir es "Gibraltar, Andalucía" (la geografía no miente). O diga simplemente Gibraltar, que ya todos sabemos dónde está. |
| Nombre: Antonio Casado (14/03/2006) |
E-mail: buzondeantonio@telefonica.net |
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