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Día 28 de noviembre.

Aznar: “hasta ayer estaban trabajando en la limpieza de playas más de 800 personas y se han recogido 2.130 toneladas de fuel. Las circunstancias meteorológicas no contribuyen precisamente a esta tarea” El próximo lunes el Rey visitará la zona.

Las condiciones del tiempo impiden los trabajos de los barcos y el presidente Aznar apela a la responsabilidad de todos. Los vientos pueden traer a Finisterre la gran mancha de fuel, que se encuentra ya a unos 75 kilómetros. Hoy se indica que se trata de 2 manchas de 100 por 60 metros, que contienen 9.000 toneladas de fuel.

Se instaura una zona de reserva aérea desde donde parten los aviones que vigilan las manchas. Y dado que amaina algo el temporal, ha salido a la mar un barco británico, uno holandés, uno belga y otro alemán. También han salido 2 barcos franceses rumbo a alta mar. La amenaza de la gran mancha (...) mantiene en vilo a la costa gallega.

En total 7 barcos extranjeros, el último llegado de noruega, se afanan en las tareas de limpieza. Los pescadores preparan una malla gigante para proteger la ría de Pontevedra. De llegar la fatídica mancha, los daños podrían ser aún mayores que los producidos hasta ahora por el Prestige. En Estonia otro petrolero similar al Prestige, el Bizancio, ha recibido el visto bueno para seguir la misma ruta y pasar frente a la costa gallega, en donde le espera la fragata Andalucía, encargada de impedir el paso a los buques sospechosos de representar un peligro medioambiental.

El Congreso respalda por unanimidad el Real Decreto de medidas aprobadas en el último Consejo de Ministros. Esas medidas incluyen 10 euros diarios a los mariscadores, armadores y pescadores afectados. Se suprimirá el IAE a los que no hayan podido salir a faenar. Se conceden préstamos para reparar equipos. Un conjunto de medidas que, según el vicepresidente del Gobierno, no tiene precedentes ante una situación como esta.

Día 29. La mancha del fuel se encuentra hoy a unos 22 kilómetros de la costa, y sus habitantes se preparan para lo inevitable.

Hay una veintena de barcos frente a la Costa da Morte para seguir la evolución de la mancha. Ésta ha recorrido en 10 días más de 240 kilómetros en dirección a las costas gallegas. 5 barcos se dedican a recoger el fuel, pero el que no pueden recoger es casi seguro que vendrá a parar a la costa.

Aquí se han recogido ya 2.300 toneladas de fuel, un trabajo que tendrán que multiplicar si llega otra vez la marea negra. Los mejilloneros tratan de proteger a toda costa las bateas. 10 lanchas patrullan la Costa da Morte para informar de la contaminación.

El temporal apenas permite a los barcos acercarse a la mancha. Hay vientos de más de 40 nudos y olas de 7 metros. Un barco francés se encuentra inactivo en alta mar a causa del temporal, con la cubierta completamente impregnada de petróleo. El tiempo apremia. Un metro cúbico de fuel se convierte en 20 toneladas en la costa, por la acumulación de algas.

Aumenta la preocupación en las Rías Baixas. La primera vez pasó de largo, pero esta vez temen no librarse de la marea negra. En la ría de Noia los barcos tienen orden de ponerse en fila para impedir la entrada del petróleo, lo cual no servirá de nada si decide entrar, pero es lo único que saben hacer.

En el puerto estonio de Taillin, activistas de Green Peace tratan de impedir la salida del Bizancio, cargado con 50.000 toneladas de crudo contratado por la misma empresa del Prestige. Va a navegar por el Báltico y por el Mar del Norte, siguiendo la misma ruta. El barco pasó con éxito la inspección de las autoridades.

Aznar indica que el Gobierno es consciente del drama que se vive en las costas gallegas. “No es justo imputarle a un Gobierno la responsabilidad de que un petrolero se parta en dos”, dice. Y añade: “no me parece adecuado que ello sea objeto de disputa política”.

El Gobierno de la Xunta ha reconocido por primera vez que en la zona donde se hundió el petrolero han aparecido nuevas manchas.

En Portugal se toman medidas para que los pescadores del norte no sufran las mismas consecuencias que los gallegos. El litoral norte se verá afectado por el petróleo de una u otra forma. Siguen las críticas de la oposición al Gobierno. El PSOE ha presentado su propio plan de ayudas, que prevé más dinero para los afectados.

Día 30. La gran mancha se encuentra aproximadamente a unos 17 kilómetros de la costa.

Transcurren horas angustiosas a medida que la mancha se acerca. Ya se ven manchas pequeñas que se van acercando a la costa, situándose a unas tres millas. Según Rajoy, es prácticamente imposible determinar si van a llegar y cuándo lo harán...

Dado que existe una mejoría del tiempo, los barcos descontaminantes están trabajando en la zona. Rajoy dice que tiene la firme convicción de que “saldremos de esta situación”. 4.000 personas se han ofrecido ya para trabajar como voluntarios, según el Ministerio de Medioambiente. Un centro de seguimiento de la crisis se ha instalado en A Coruña, con decenas de expertos nacionales e internacionales. Ya se han instalado 16.000 metros de murallas flotantes.

Desde las montañas que rodean Muxía, una de las zonas más afectadas, se puede ver la mancha. Cientos y cientos de voluntarios llegan aquí para colaborar en las tareas de limpieza. Protección Civil les suministra los equipos necesarios y les de una serie de recomendaciones, entre ellas no dar nunca la espalda al mar, para no verse sorprendidos por las mareas. El impacto psicológico del Prestige es enorme.

La mitad del litoral gallego está cerrado a la pesca, pero la otra mitad también sufre las consecuencias. Las pescaderas del mercado de A Coruña no pierden el buen humor, pero la procesión va por dentro, pues lo que no pudo hacer la marea negra lo hace la psicosis de los consumidores.

El mejillón, del que Galicia es líder mundial, ha experimentado un descenso del 80 por ciento, a pesar de no haber recibido ni una gota de fuel. El presidente Putin ha ofrecido a España 2 nuevos buques para luchar contra la contaminación.

El Partido Socialista ha registrado hoy la Moción de Censura contra la Xunta. Piden que la Comunidad Gallega sea declarada zona catastrófica.

José L. Rodriguez Zapatero dice que además de construir un cielo único europeo, se debe construir una autoridad marítima europea. Rodrigo Rato dice que es escandaloso que el PSOE haga un uso electoral del Prestige.

Gaspar Llamazares dice que la no presencia de Aznar en Galicia es una prueba más de cómo el PP hace política pensando en los poderes económicos y el petróleo. Volviendo a la marea negra, se anuncia que distintas manchas están ya a tiro de piedra de algunos puntos de la costa. 5 barcos actúan contra ellas. Finisterre se prepara para vivir una noche de preocupación e incertidumbre. Muchos de sus habitantes pasarán la noche en vela.

En Malpica la Cruz Roja ha instalado una carpa para atender a los centenares de voluntarios que se disponen a trabajar en las playas. Dentro de algunas horas llegará el batíscafo francés, preparado para sumergirse y comprobar si se ha solidificado el fuel. Pero todo dependerá del tiempo. En Corfú (Grecia), a propuesta del presidente Aznar, la Internacional Demócrata de Centro va a aprobar una resolución que refuerce la seguridad marítima y evitar vertidos como el del Prestige. Loyola de Palacio propone que se revise el derecho marítimo.

Día 1 de diciembre. La gran mancha aún no ha tocado, afortunadamente, la costa gallega, manteniéndose a unos escasos 40 kilómetros. Pero no se ha podido evitar que otras manchas más pequeñas hayan alcanzado ya la costa de Finisterre y la del Cabo Touriñán. En Santiago ha tenido lugar una manifestación convocada por los sindicatos, partidos políticos y la plataforma Nunca Mais, que la ha convocado, para exigir a las autoridades que esta catástrofe nunca más se vuelva a repetir. Según Aznar en Corfú, anoche se produjo la primera expulsión de un buque de aguas españolas, de pabellón maltés.

Por otra parte, los barcos siguen aspirando fuel de las manchas. El batíscafo Nautile se halla ya en Vigo y en las próximas horas se desplazará al lugar del hundimiento del Prestige. Unos 19 kilómetros de costa desde Cabo Finisterre han sido ya dañados por el fuel de las manchas dispersas, afectando especialmente a la zona de los acantilados de Castro, muy rica en percebes.

El tiempo se complica y algunos barcos dejan de aspirar fuel en algunas zonas. Las calles de Santiago se llenan de gente con el lema de “nunca más” y, como dice Gaspar llamazares, que nunca más los intereses económicos y especulativos se antepongan a un desarrollo económicamente sostenible.

En algún momento los manifestantes increpan a los líderes políticos, acusándolos de aprovechar este desastre, y a José L. Rodriguez Zapatero, de protagonismo.

Entre los manifestantes hay gente llegada del resto de España, muchos de ellos ecologistas. Finalmente, en la Plaza del Obradoiro los artistas e intelectuales gallegos leen un manifiesto para que nunca más vuelva a llover marea negra sobre Galicia. Aznar anuncia desde Corfú un fondo de 1.000 millones de euros para indemnizar a las víctimas del desastre ecológico. Se trata de un acuerdo de la Internacional Demócrata de Centro.

El presidente Aznar ha comparado la catástrofe del Prestige con la del Mar Egeo hace 10 años. “Si estuviésemos en unos tiempos parecidos a los de la catástrofe del Mar Egeo no habría ninguna medida adoptada en España.

Quiero decir que ha sido el gobierno que yo presido, del PP, el que ha aprobado y ha cerrado definitivamente las cuestiones relativas a las indemnizaciones del Mar Egeo, que duran desde 1.992”, afirma Aznar. Las manchas dispersas afectan de nuevo a Muxía y Camariñas, entre otras localidades, mientras que la gran mancha se encuentra a eso de las 9 de la noche, a unos 34 kilómetros. Fraga indica que no es cierto que Galicia viva una catástrofe política, como algunos quieren dar a entender.

Aznar pide que se cree un fondo de 1.000 millones de euros para indemnizar a las víctimas de la catástrofe. Se han encontrado ya algunos alcatraces petroleados a lo largo de unos 20 kilómetros de la Costa da Morte. Hay que tener en cuenta que se trata de una segunda oleada de crudo. Llegan densas manchas que ya han arrasado los percebes en vísperas de abrirse la veda.

Estas manchas que flotan en el mar tienen un espesor de unos 20 centímetros. Mariano Rajoy indica a los presidentes de las cofradías de pescadores que a partir del día 14 del presente mes podrán empezar a cobrar las ayudas prometidas. Lamenta que al Partido Popular no se le permitiese participar en la manifestación de Santiago. 4 nuevos barcos llegarán en breve procedentes de Italia, Dinamarca y Gran Bretaña.

La manifestación de Santiago es la más grande de la historia de Galicia, en donde más de 200.000 personas corean las frases “Gobierno dimisión” y “más pesqueros y menos petroleros”. Concurren personas de todos los estratos sociales, desde amas de casa a escritores. Los ánimos están muy caldeados. José L. Rodríguez Zapatero pide un año de solidaridad con Galicia.

Finalmente, en el manifiesto se pide la dimisión de las autoridades, que por su ineficacia e irresponsabilidad no supieron impedir las consecuencias del accidente. A continuación se entona el Himno de Galicia. El secretaria del PP en A Coruña indica que a pesar del gran esfuerzo por participar en esta manifestación, no le ha sido posible por el empeño de algunos en sacar provecho político de ella, especialmente el Partido Socialista.

Día 2. Los fragmentos de la gran mancha, situada hoy a unos 35 kilómetros de la costa, siguen llegando a las playas de Riazor y otras localidades. Es la nueva marea negra. El batíscafo francés entra en acción y comprueba que de los tanques del Prestige no hay fugas de fuel...

Según las últimas informaciones, la gran mancha de fuel se habría dividido en 2. Una parte de esa mancha fragmentada estaría a unas 19 millas de la Costa da Morte, entre Cabo Touriñán y Finisterre; la otra parte de esa gran mancha se habría fragmentado también y habría bajado más al sur y estaría a unas 10 millas de Corrubedo, cerca del parque natural.

Según el Patrón Mayor de la Cofradía de Pescadores, habría entrado en la zona de la ría de Arousa. Con los vientos del sur es probable que el mar siga trayendo fuel a las zonas afectadas durante las próximas horas. Es muy importante que los buques descontaminantes sigan sacando fuel. Han extraído ya más de 7.000 toneladas. Hay en estos momentos unos 550 kilómetros de litoral gallego afectado. 164 playas contaminadas, 13 de ellas de una manera muy seria. Las playas de la Costa da Morte han recibido hoy una nueva capa de fuel y chapapote. Los vientos del oeste seguirán trayendo aquí los restos de las manchas.

Siguen apareciendo más aves petroleadas: araos, frailecillos, alcatraces, alcas... Decenas de voluntarios recorren las playas tratando de salvar a estas aves. Ayer recogieron 20, muertas. Hay que tener en cuenta que los araos son aves en peligro de extinción. El Rey visita la zona de Laxe, en A Coruña, acompañado por Manuel Fraga, Mariano Rajoy y el Conselleiro de Pesca. Con su presencia ha querido transmitir un mensaje de solidaridad.

Ha escuchado a los voluntarios y comprobado los daños sobre el terreno. También ha escuchado las protestas de manifestantes que piden más ayudas. Aznar dice que comparte plenamente los sentimientos de indignación de los manifestantes de Santiago. Se han recogido ya más de 7.000 toneladas de fuel en el mar y 2.500 en las playas.

En la cumbre de la Unión Europea, que se celebrará la próxima semana en Copenhague, se van a estudiar medidas para evitar catástrofes como la del Prestige. Mariano Rajoy pide a Rodríguez Zapatero que debata con él el próximo jueves en el Parlamento sobre la crisis. Rodríguez Zapatero le contesta que es Aznar quien tiene que comparecer en el Parlamento.

Día 3. Las principales manchas dispersas dejadas por el Prestige se sitúan cerca de Corrubedo, a la entrada norte de la ría de Arousa.
La amenaza se cierne sobre el principal tesoro marisquero de Europa, aunque con el cambio de viento las manchas están derivando hacia el sur.

Se han detectado algunas a 2 millas de la isla de Ons, a la entrada de la ría de Pontevedra y a 4 de las islas Cíes, en la boca de la ría de Vigo. El chapapote ha embadurnado zonas de gran valor ecológico, como la isla de Sálvora, o de importancia pesquera, como Aguiño, en el ayuntamiento de Ribeira.

Hay 179 playas contaminadas, de las cuales 18 se encuentran muy afectadas. Hasta ahora se han recogido 2.700 toneladas de fuel y chapapote. Según Jaime Matas, en este puente de la Constitución llegarán a Galicia 3.000 voluntarios para limpiar arenales. 8 buques descontaminantes trabajan sin descanso, succionando fuel.

En las próximas horas se le unirán el petrolero British Sheel, para que no tengan que ir a puerto a descargar. El Nautile sigue buscando información sobre el Prestige en el fondo del mar. Las primeras imágenes revelan un estado muy deteriorado de la cubierta del buque. Los científicos creen que aún es pronto para ofrecer conclusiones.

A 2 millas de la ría de Arousa los propios mejilloneros utilizan ahora sus palas de recoger mejillones para recoger chapapote y así llenar contenedores. Es una tarea titánica, en la cual están invirtiendo toda la jornada. Intentan salvar desesperadamente la ría de Arousa, la principal riqueza que hay en esta zona. Lo que recogen son tan sólo pequeños fragmentos de la gran mancha que se encuentra cerca de Corrubedo, que es el punto que separa las Rías Baixas de las Rías Altas.

A pesar de los escasos medios con que trabajan, han conseguido sacar unas 1.500 toneladas de fuel. El alcalde de Ribeira, José Luis Gómez Colomer, ha sido increpado y zarandeado por los trabajadores por haberles prometido medios que no han recibido todavía. Y es que los nervios están a flor de piel.

Las grandes manchas están aún fuera de la ría, pero algunos fragmentos, llamados “galletas de fuel”, es decir, chapapote, ya han comenzado a entrar. Mañana, mejilloneros de toda la ribera se unirán a la limpieza. Una carrera contrareloj para ganar la batalla al crudo. Máxima alerta la que se vive en las Rías Baixas. En el puerto de O Grove hay un gran movimiento de barcos, que intentan desesperadamente impedir que las numerosas manchas de fuel entren en la ría de Arousa. En alta mar algunos barcos mejilloneros y 150 lanchas planeadoras intentan retirar el crudo con métodos muy artesanales.

Los marineros llevan a bordo contenedores y utilizan incluso las manos para retirar el fuel del agua. De pronto aparece una pequeña embarcación en la que traen un ave petroleada que van a intentar salvar. Se trata de un alcatraz. Poco a poco se van perdiendo las esperanzas de salvar de la tragedia las Rías Baixas, a no ser que un cambio repentino en el viento aleje la gran mancha.

Por otra parte, en aguas francesas se encuentra otro petrolero monocasco, que transporta 80.000 toneladas de fuel. La fragata española Baleares está preparada para impedirle el paso si entra en nuestra zona de limitación marítima.

En A Coruña se abrirá una oficina para organizar las ayudas a las víctimas de la catástrofe. A este efecto, Rajoy se ha reunido con la comisión que organiza el fondo creado por las compañías navieras para estos casos. Todo ello con el objetivo de que los damnificados puedan cobrar cuanto antes las ayudas. La Unión Europea ha publicado una lista negra de los 66 barcos que navegan por su aguas.

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